熬在路上 |
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| 文/
陈 列
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熬在路上——道路被封 记得四月份 葛诚 老师、 徐 老师到海南指导我方工作,那几天的接待工作给了我机会如此近距离接触“伟大的专家”,无论从学识还是为人处事的理念抑或是细处的言行举止无不让我受益匪浅,而相对我粗糙的接待工作,我感到十分汗颜! 那天一早出发送 葛 老师、 徐 老师到机场登机,车没走多远就被堵住了,原来碰上“铁人三项赛”在海口举行,因此道路被封锁。自己多次尝试寻找别的出路依然没有成功,路就在眼前却无法前行,航班时间马上就要到了,幸好电话及时办理改签到当天下一个航班,可路况依然不为所动,从早上一直到下午都在那个圈子里面转不出来,大家都满头大汗被困于海南的烈日下,尽管车子空调已经开到最低。那时,身体的受累远不及精神上的“熬”,自己心里的着急别人无法体会得到,更为自己的考虑不周,安排不当,让两位老人如此受累,还耽搁了时间段合适的航班而深深自责。由于自己事先没有关注信息,没做好准备工作,如知道封路绕道而行即可;也为自己是代表公司接待专家却没有做到很好维护公司的形象而悔疚。只能眼看着时间流逝却无能为力,饱受煎熬。尽管最后还是及时送专家赶上了飞机,但经此一“熬”,我才认识到自己欠缺对突发事件的应对能力。汲取教训,预防以后碰到类似事件被拖着鼻子走。 熬在路上——车速受限 上次从南宁到海口出差路途中,由于开的是新车,速度受限无法走高速,眼看着车速远远不及路旁限速牌上的数字却无能作为,更感到车子就如蜗牛般爬行,心想着还有几百公里的路程,看着身后的车辆疾驰而过,心情更是郁闷烦躁。心里一直在盘算着照正常车速该不用多久就能到达目的地了,越是这样想心里越是不耐烦。突然间意识到自己是一名驾驶员,安全驾驶是我的职责,我为刚才的想法感到自己太不负责任了,如果开车不是儿戏,由不得性子。我克制住不耐烦,极力调整好自己的心态,让自己冷静下来,一路保持着低前进。否则急躁的心理会不知不觉中占据我的思想,使车子会进入高速,万一出现什么状况就后悔不及了。经过此“熬”,我体会到调整心态的重要,当所有的东西都不能改变的情况下,必须熬住,努力调整自己的心态去适应它,方能克服困难。 熬在路上——事缓则圆 公司的几个项目从接触到现在已有很长一段时间了,至今还未进入实质性阶段,大家在等着、熬着,为项目上马的那天准备着,更多的时候大家也只能等着,当然不是一成不变的等着,而是有准备地等着,团队分头做着各项的准备,为促进项目的上马努力着,同时也是苦苦熬着,为了共同的目的——把项目做好。无论是谁,在心中没底没把握被迫去等待的时候,随着光阴逝去难免会越来越急躁。我想公司高层领导比我们任何人都急着把项目拿下来,但是领导们却表现得不急不躁,好像胸有成竹,不在乎多等一样。我想应是看待问题的角度不同吧,是被动熬着耗时间还是主动熬着争取时间多做准备?从领导身上我们可以学到很多东西,比如事缓则圆。 我相信,每经历一次熬就会学到一些东西,每熬过一次就会向前迈进一步,凡事熬住挺住终会熬出个成功,熬出个伟大。 |
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